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涂装废气处理设备的选择技巧

June 25, 2019 废气处理设备 549

  选择涂料废气处理设备,江华环保公司一般会考虑以下因素:有机污染物的种类及其浓度,废气处理设备有机废气温度和排放流量,颗粒物含量和需要达到污染物控制水平。

        1、室温下的喷漆喷房,开放式房间,喷漆房和面漆污水处理室的废气是低浓度,高流量,环境温度的废气。

        污染物的主要成分是芳烃,醇醚和酯。溶剂。与GB16297《大气污染综合排放标准》相反,这些废气的浓度通常在排放限值内。为了满足标准中的排放率要求,大多数汽车制造商采用高空排放。尽管该方法可以满足当前的排放标准,但废气基本上未经处理和稀释。大型涂装生产线每年可排放多达数百吨的气体污染物,对大气非常有害。为了从根本上减少尾气污染物的排放,东莞市环保有限公司可以联合处理几种废气处理方法,但大量废气处理成本高。

       目前,国外比较成熟的方法是浓缩(用吸附 - 解吸辊将总量浓缩约15倍)以减少待处理的总量,然后用破坏性方法处理浓缩废气。中国也有类似的方法。吸附方法(活性炭或沸石作为吸附剂)用于吸附低浓度和常温涂料废气,并且高温气体被解吸。浓缩的废气经受催化燃烧或再生热燃烧。处理。低浓度,常温涂料废气的生物处理方法正在开发中,目前国内技术尚不成熟,值得关注。为了真正降低涂装的污染危害,还需要从源头上解决问题,如采用静电拔罐等手段提高涂料的利用率,开发环保型涂料,如水性涂料。

         2、干燥废气处理干燥废气属于中高浓度高温废气,适用于燃烧处理。燃烧反应有三个重要参数:时间,温度,扰动,即燃烧3T条件。

   江华环保公司的废气处理效率基本上是足够的燃烧反应程度,取决于燃烧反应的3T条件控制。 RTO可控制燃烧温度(820~900℃)和停留时间(1.0~1.2s),确保必要的干扰(空气和有机物充分混合),加工效率可达99%,废气处理浪费热耗率高,运行能耗低。日本和中国的大多数日本汽车制造商通常使用RTO专注于干燥(底漆,中间涂层,面漆干燥)。

       例如,东风日产乘用车花卉涂装线采用RTO集中处理对废气进行涂装和干燥,非常有效,完全符合排放法规。然而,由于RTO废气处理设备的一次性投资相对较高,因此以较小的废气流速处理废气是不经济的。


文章来源:废气处理设备网

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